{"product_id":"asetek-simsports-invicta-pedals-t-h-o-r-p-ii-throttle-and-brake-pedals","title":"Asetek SimSports Invicta™ Pédales T.H.O.R.P.™ II Pédales d'accélérateur et de frein","description":"\u003cdiv class=\"srw-product\"\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-hero\"\u003eUn ensemble hydraulique à deux pédales doté d'une base commune en aluminium, d'un frein T.H.O.R.P. II de 0 à 100 bars et d'un réglage RaceHub.\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"srw-intro\"\u003eLes pédales de frein et d'accélérateur Asetek Invicta T.H.O.R.P. II regroupent les deux pédales sur une base commune en aluminium dotée d'un repose-talon intégré. Le frein T.H.O.R.P. II utilise une réponse hydraulique à deux niveaux et un capteur de pression de qualité automobile. Asetek indique une pression de freinage de 0 à 100 bars, une force pouvant atteindre 180 kg au niveau de la plaque de pédale, ainsi que des dimensions totales de 418 x 212 x 256 mm et un poids confirmé de 6 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-benefits\"\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir ce produit ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe socle de pédales commun offre un ensemble intégré de freins et d'accélérateur, avec repose-talon, éclairage RGB et une seule connexion USB vers le PC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système de freinage hydraulique T.H.O.R.P. II, les cinq élastomères interchangeables et le calibrage RaceHub associent un réglage mécanique des freins à un contrôle logiciel des zones mortes et des courbes d'accélération.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-product-details\"\u003e\n\u003ch2\u003eDétails du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eFrein hydraulique T.H.O.R.P. II\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe frein comporte une première phase douce suivie d'une phase hydraulique plus ferme. La course, la butée de pédale et la résistance au début de la course peuvent être réglées depuis l'avant. Le capteur de pression de qualité automobile mesure de 0 à 100 bars et, selon Asetek, 100 bars correspondent à une force de 180 kg exercée sur la plaque de pédale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAccélérateur et construction\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa base, les bras et les plaques des pédales sont en aluminium anodisé noir. L'accélérateur est équipé d'un capteur magnétique à effet Hall 16 bits dont la sensibilité, la course et la butée sont réglables, et dont les courbes d'accélération sont configurables dans RaceHub. Les plaques de pédales réglables se déplacent sur les axes x et y.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLogiciels et parcours de mise à niveau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRaceHub sert à régler le calibrage, les zones mortes supérieure et inférieure ainsi que la réponse de l'accélérateur ; ces paramètres sont enregistrés dans le système électronique de la pédale. Un \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"\/fr\/products\/asetek-simsports-invicta-clutch-system\" target=\"_blank\"\u003esystème d'embrayage Asetek Invicta\u003c\/a\u003e compatible peut être ajouté ultérieurement ; il n'est pas inclus dans cet ensemble de freins et d'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-compatibility\"\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePlateforme : selon Asetek, le jeu est compatible avec PC sous Windows 10\/11.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConnexion et écosystème : l'ensemble se connecte via USB et Asetek répertorie le système d'embrayage Invicta Clutch System, le système d'embrayage La Prima Clutch System, les plaques de pédales Forte, le repose-pied universel et le ressort d'accélérateur rigide comme produits compatibles ou options d'amélioration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConditions requises : un montage solide dans le cockpit est nécessaire. L'embrayage en option n'est pas fourni. Asetek fournit un câble USB-C vers USB-A pour la connexion au PC et un deuxième câble USB-C vers USB-A pour la connexion au châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-specs\"\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-specs-grid\" style=\"display:grid;grid-template-columns:minmax(140px,38%) minmax(0,1fr);gap:4px 12px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eConnexion\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eUSB\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eMatériau\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eAluminium\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003ePoids du produit\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003e6 kg\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-box\"\u003e\n\u003ch2\u003eQue contient la boîte ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnsemble de pédales de frein et d'accélérateur Invicta T.H.O.R.P. II\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de course longue T.H.O.R.P. II, cinq élastomères et un ressort d'accélérateur moyen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGraisse haute performance et attache-câble\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux câbles USB-C vers USB-A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClés Allen de 3 mm et 5 mm, ainsi que les fixations M6 fournies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInformations sur la garantie et la sécurité, dépliant QR du manuel, dépliant RaceHub et feuille d'autocollants\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-faq\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope=\"\" itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eEn quoi le modèle standard Invicta T.H.O.R.P. II diffère-t-il de la série S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLa version standard intègre les commandes de frein et d'accélérateur sur une base commune dotée d'un repose-talon. La série S utilise des ensembles distincts pour offrir un espacement plus large et indépendant.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope=\"\" itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eQuelle force de freinage le système T.H.O.R.P. II est-il capable de mesurer ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAsetek indique une plage de pression comprise entre 0 et 100 bars et précise que 100 bars correspondent à une force de 180 kg exercée sur la plaque de pédale. Le bras de frein lui-même est conçu pour supporter des charges structurelles plus élevées, ce qui relève d'une autre spécification.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope=\"\" itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eQuels paramètres puis-je régler dans RaceHub ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eRaceHub prend en charge l'étalonnage, les zones mortes des pédales et les courbes d'accélération personnalisées. La course du frein mécanique, la butée et la dureté au premier contact se règlent directement sur la pédale, tandis que le logiciel enregistre les valeurs d'étalonnage dans le système électronique de la pédale.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope=\"\" itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePuis-je installer une pédale d'embrayage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eOui. Asetek indique que les systèmes d'embrayage « Invicta Clutch System » et « La Prima Clutch System » sont des accessoires compatibles. L'embrayage n'est pas inclus dans le pack standard « frein et accélérateur ».\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope=\"\" itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eQuelles sont les dimensions et le poids confirmés ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAsetek indique des dimensions de 418 x 212 x 256 mm (profondeur, largeur et hauteur) et un poids de 6 kg pour l'ensemble complet de pédales. La valeur de 6 kg est utilisée pour le « poids de la variante » sur Shopify dans cette mise à jour.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"srw-disclaimer\"\u003eRemarque : nous mettons tout en œuvre pour présenter nos produits de la manière la plus fidèle possible. Les couleurs, les matières et les finitions peuvent présenter de légères variations par rapport à la réalité en raison de l'éclairage du studio, des réglages de l'écran, de la lumière ambiante et des caractéristiques du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Asetek SimSports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50747482603857,"sku":"40-010-0010008","price":829.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0878\/8620\/1169\/files\/asetek-simsports-invicta-pedals-t-h-o-r-p-ii-throttle-and-brake-sim-694.webp?v=1759265937","url":"https:\/\/simracewebshop.nl\/fr\/products\/asetek-simsports-invicta-pedales-t-h-o-r-p-ii-pedales-daccelerateur-et-de-frein","provider":"Sim Race Webshop B.V.","version":"1.0","type":"link"}