BDH H1 vs H2SQ vs S1 vs Active: welke schakelpook voor simracen moet je kiezen?

Een schakelmechanisme verandert het karakter van een simracing-cockpit net zozeer als het stuur of de pedalen. BDH Race Sim Hardware biedt vier verschillende opties in onze catalogus: de speciale H1 met H-patroon, de H2SQ met twee modi, de sequentiële S1 en de op telemetrie gebaseerde Active Shifter. Deze gids helpt je bij het kiezen van het mechanisme dat past bij de auto's waarin je rijdt en het gevoel dat je wilt.

Bekijk de vier BDH-schakelaars

• BDH H1 — speciaal H-patroon
• BDH H2SQ — mechanisch H-patroon en sequentieel
• BDH S1 — speciaal voor sequentiële verwerking
• BDH Active — schakelen op basis van telemetrie

BDH-versnellingshendels in één oogopslag

BDH H1: voor de speciale H-patroon-driver

De BDH H1 mechanische H-patroonversnellingspook is volledig gericht op één taak: een tactiel, mechanisch schakelen volgens het H-patroon. BDH zegt dat de huidige H1 is geïnspireerd op de rallyversnellingsbak van de Ford Escort MkII en gebruikmaakt van contactloze Hall-effectsensoren. Als je voornamelijk in historische rallyauto’s, toerauto’s of auto’s met handgeschakelde versnellingsbak rijdt, kan een speciale schakelhendel een logischere keuze zijn dan te betalen voor een modus die je zelden zult gebruiken. Combineer hem met een koppelingspedaal en een stevige schakelhendelbevestiging voor een samenhangende handgeschakelde opstelling.

BDH H2SQ: één apparaat voor twee schakelwijzen

De BDH H2SQ Dual-Mode Shifter combineert een H-patroon met sequentiële schakeling. De mechanische dual-rail-architectuur en de moduskeuzeschakelaar van BDH zijn bedoeld om elke modus een duidelijk herkenbaar gevoel te geven. Dit is de veelzijdige keuze voor een coureur die de ene avond in een klassieke handgeschakelde auto rijdt en de volgende avond in een sequentiële rally- of raceauto. De volledig metalen constructie en de mechanische werking vragen om een stevige bevestiging in de cockpit.

BDH S1: een speciaal ontworpen sequentiële actie

Kies de BDH S1 Sequential Shifter als je vooral met een sequentiële op/neer-hendel schakelt. BDH beschrijft een mechanische, tweetraps-schakeling die bedoeld is om het schakelen in een ‘dog-box’-stijl na te bootsen. Deze vervangt geen H-patroon-schakelaar voor auto’s met een conventionele handgeschakelde versnellingsbak; de aantrekkingskracht ligt in een specifieke sequentiële schakelervaring met een nauwkeurige fysieke bediening.

BDH Active: feedback op basis van de simulatie

De BDH Active Shifter voegt elektronisch geregelde weerstand en feedback toe aan een mechanisch schakelmechanisme. BDH beschrijft effecten zoals koppelingsblokkering, schakelgeluid en koppelindicaties van de aandrijflijn met behulp van SimHub-telemetrie. De huidige informatie van BDH beschrijft zowel de H-patroon- als de sequentiële bediening; controleer de nieuwste software en productconfiguratie voordat u bestelt als de tweede modus essentieel is voor uw opstelling. SimHub is vereist voor de volledige set telemetriegestuurde functies.

Welke BDH-versnellingshendel moet je kopen?

• Voornamelijk handleidingen voor historische auto’s of straatauto’s: kies de H1 en voeg een geschikt koppelingspedaal toe.
• Zowel auto’s met handgeschakelde versnellingsbak als auto’s met sequentiële versnellingsbak: kies de H2SQ voor mechanische flexibiliteit in twee modi.
• Focus op sequentieel racen: kies de S1 als je geen H-patroonbediening nodig hebt.
• Op telemetrie gebaseerde besturing en aanpassing: ontdek de Active Shifter en controleer of de software je games ondersteunt.

Wat je ook kiest, controleer de bevestigingspunten, de hoogte van de versnellingshendel, de ruimte naast het zadel en de kabelgeleiding. Een stevige bevestigingsondergrond is belangrijk bij het gebruik van een bewust robuuste mechanische versnellingshendel.

Veelgestelde vragen

Kan de BDH H1 sequentieel schakelen?

Nee. De H1 is het specifieke H-patroonmodel van BDH. Kies de H2SQ als u zowel een mechanische H-patroonmodus als een sequentiële modus in één apparaat nodig hebt.

Heb ik bij de H2SQ een koppelingspedaal nodig?

Bij auto’s met een versnellingsbak met H-patroon en koppeling maakt een bijpassend koppelingspedaal de ervaring compleet. Het sequentiële gebruik volgt de bedieningselementen van de auto en de simulator waarmee je rijdt.

Heeft de S1 een versnellingspook met H-patroon?

Nee. De S1 is een speciale sequentiële schakelaar.

Heeft de Active Shifter SimHub nodig?

BDH geeft aan dat integratie met SimHub vereist is om alle actieve telemetriefuncties te kunnen gebruiken. Raadpleeg de actuele downloads en handleidingen van BDH en de productpagina voor de meest recente installatie-instructies.

Productversies, softwareondersteuning en meegeleverde accessoires kunnen veranderen. Raadpleeg de gelinkte product- en fabrikantpagina’s voor actuele configuratiegegevens.