MOZA SRP2 versus CRP2: welke pedalen met load-cells moet je kopen?

Zowel de MOZA SRP2-pedalen met loadcell als de MOZA CRP2-pedalen met loadcell combineren drukmeting met een 15-bits hoeksensor, maar zijn bedoeld voor verschillende opstellingen en budgetten. De SRP2 is het prijsbewuste stalen platform met een load cell van 100 kg; de CRP2 voegt daar aluminium pedaalbehuizingen, een hielplaat van koolstofvezel, een load cell van 200 kg en aanzienlijk uitgebreidere mechanische verstelmogelijkheden aan toe.

Specificaties van SRP2 versus CRP2

Wat er daadwerkelijk verandert aan het nominale vermogen van de loadcel

Een loadcell met een nominale capaciteit van 200 kg betekent niet dat je de CRP2-rem met een kracht van 200 kg moet indrukken. De nominale waarde geeft de capaciteit van de sensor aan. Je stelt het bruikbare maximum nog steeds in via MOZA Pit House. Het is van belang dat de cockpit en de zitpositie voldoende stijf blijven voor de kracht die je kiest.

Voor een opstelling op een bureau of op de vloer biedt de 100 kg-sensor van de SRP2 al een veel groter bruikbaar drukbereik dan de meeste niet-beveiligde installaties kunnen benutten. Voor een cockpit met aluminium profielen, een stijve pedaalplaat en een vaste kuipstoel biedt de CRP2 meer speelruimte voor remmen met korte slag en hoge remkracht. Consistentie komt voort uit een herhaalbare lichaamshouding – niet uit het kiezen van het hoogste getal.

Kies voor SRP2 wanneer waarde en flexibele plaatsing belangrijk zijn

De SRP2 is de betere standaardkeuze voor een eerste upgrade van de load-cell, een compacte wielstandaard of een opstelling die af en toe wordt verplaatst. De meegeleverde elastomeersets bieden 25 verschillende instellingen voor het remgevoel, en de pedaalvlakken kunnen worden aangepast qua hoek, zijdelingse afstand en hoogte. De set met twee pedalen is geschikt voor modern racen met schakelpaddles; een aparte koppeling maakt uitbreiding later mogelijk.

De huidige Shopify-varianten moeten zorgvuldig worden gelezen: de versie met gas- en rempedaal is beschikbaar, terwijl de gecombineerde variant met drie pedalen een andere beschikbaarheidsstatus kan hebben dan de uitbreiding met alleen een koppelingspedaal. Kies de exacte variant die als bestelbaar wordt weergegeven, in plaats van ervan uit te gaan dat de voorraad op productniveau voor elke configuratie gelijk is.

Voor gebruik op de vloer voeg je de MOZA SRP2-steunbeugel aan de achterzijde toe. Deze zet de voet van het pedaal tegen een muur vast en beperkt de voorwaartse beweging tijdens het remmen. De beugel kan een wegglijdende stoel niet tegenhouden, dus zet ook de stoel vast.

Kies CRP2 voor een stijve cockpit en uitgebreidere afstelmogelijkheden

CRP2 is zinvol wanneer de rest van de motorfiets het instelbereik ervan kan ondersteunen. De remslag is instelbaar van 15 tot 20 graden, de gasslag van 15 tot 23 graden en de koppelingsslag van 15 tot 25 graden. De pedaalhoek kan worden versteld van 0 tot 15 graden, terwijl de hoogte van het pedaalvlak en de positie van de hielsteun elk tot 30 mm verstelbaar zijn.

De optionele CRP2-koppeling maakt gebruik van een progressief drietrapsmechanisme, wat handig is voor handgeschakelde straatauto’s, historische races en staande starts. Coureurs die zich volledig richten op GT3-, prototype- of formuleauto’s kunnen de strakkere gas-en-remcombinatie behouden. De CRP2 ondersteunt ook de optionele officiële inversiekit, een belangrijk onderscheid voor bouwers die hangende pedalen willen.

Prestatiepakket: geschikt voor beide platforms

De MOZA Brake Performance Kit voor CRP2 en SRP2 bevat tien veren, dempingsblokken en een aluminium blok. MOZA geeft aan dat de combinaties tot wel 1.764 mechanische configuraties kunnen opleveren. Dat aantal is echter minder belangrijk dan het volgen van een methodisch testproces.

1. Begin met de standaardinstelling voor medium en stel de maximale remkracht opnieuw af.
2. Rijd vijf gelijkmatige ronden in dezelfde auto en noteer de piekdruk en het aantal blokkerende wielen.
3. Vervang slechts één veer of dempingselement.
4. Kalibreer het apparaat opnieuw na elke mechanische wijziging.
5. Kies voor de optie die de herhaalbaarheid verbetert, en niet alleen voor het stevigste gevoel.

Checklist voor montage en kalibratie

1. Vergelijk de tekening van de pedaalvoet met de cockpitplaat voordat u bestelt.
2. Bevestig elke hoek stevig en zorg ervoor dat de zitting en het pedaalplatform niet meer doorbuigen.
3. Stel de afstand tussen de pedalen en de hoogte van het pedaal in terwijl je je gewone schoenen draagt.
4. Sluit via USB rechtstreeks aan op een Windows-pc wanneer je MOZA-pedalen combineert met een ander merk stuurbasis.
5. Werk de MOZA Pit House bij en stel de minimale en maximale slag in.
6. Stel de remkrachtcurve pas in nadat het mechanische gevoel prettig aanvoelt.
7. Controleer of het gaspedaal zonder overbelasting van de enkel 100% bereikt en of de rem soepel terugkeert naar nul.

MOZA bevestigt dat zijn pedalen op een pc als zelfstandige USB-apparaten kunnen functioneren. Daardoor is elke set geschikt voor gebruik in combinatie met een stuurbasis van een andere fabrikant. Het gebruik met een console is beperkter en hangt af van een compatibele MOZA-aansluiting; leid uit de USB-specificaties voor de pc geen compatibiliteit met de console af.

Eindaanbeveling

Kies voor de SRP2 voor de beste prijs-kwaliteitverhouding, flexibiliteit bij vloer- of wielmontage en een toegankelijke eerste ervaring met loadcellen. Kies voor de CRP2 als je al een stijve cockpit hebt, meer veerweg en verstelmogelijkheden wilt, de voorkeur geeft aan hoogwaardige materialen of een omgekeerde opstelling plant. Beide modellen zorgen voor consistente remprestaties; de juiste keuze is degene die je opstelling aankan en die je houding kan volhouden.

Raadpleeg de actuele specificaties op de officiële SRP2-pagina, de officiële CRP2-pagina en de officiële Brake Performance Kit-pagina.

Veelgestelde vragen

Is een loadcel van 200 kg automatisch beter dan een van 100 kg?

Nee. Het biedt weliswaar meer speling voor de sensoren, maar of het remsysteem goed functioneert, hangt af van de kalibratie, de stijfheid van de cockpit en een stabiele stoel.

Zijn SRP2 en CRP2 compatibel met een wielbasis van een ander merk?

Ja, op een Windows-pc via een aparte USB-aansluiting.

Welke set is beter zonder cockpit?

SRP2 is de praktischer keuze, vooral dankzij de steunbeugel aan de achterzijde en de vastgezette stoel.

Zijn beide geschikt voor dezelfde remprestatiekit?

Ja. De huidige MOZA-set is bedoeld voor CRP2 en SRP2, maar de juiste montagewijze verschilt per pedaalmechanisme.