Productgegevens
18 Nm als capaciteit, in plaats van een verplichte instelling
De Pro biedt extra vermogen voor bestuurders die een speciale cockpit willen inrichten. Je kunt een comfortabel vermogen gebruiken dat onder het maximum ligt, terwijl je in je totale opstelling ruimte overhoudt voor momenten met sterkere feedback. Hoe die reserve wordt gebruikt, hangt zowel af van het vermogen van de stuurbasis als van de game-gain. Meer beschikbaar koppel leidt niet automatisch tot snellere ronden of een beter profiel; het geeft je meer vrijheid om het rijgevoel in te stellen.
Zorg ervoor dat snelle wijzigingen leesbaar blijven
De motor met ultralage traagheid en de Zero-Cogging-regeling van SIMAGIC zijn bedoeld om een soepele, responsieve krachtoverbrenging te bieden. DFDF-filtering voegt nog een extra niveau van afstemming toe aan die respons. Vergelijk bij het afstellen van de Pro een snelle richtingsverandering met een langere bocht onder belasting. Streef naar een instelling waarbij beide duidelijk blijven zonder onnodige demping of overmatige trillingen te veroorzaken.
Kies het gewicht dat u het prettigst vindt achter het stuur
Een bredere velg verandert de hefboomwerking op je handen, terwijl ook de massa van een ander wiel van invloed kan zijn op hoe je de reactie ervaart. Houd bij het kiezen van de sterkte rekening met de complete opbouw, vooral als je wisselt tussen een GT-wiel en een ronde rallyvelg. Stel voor elke combinatie een geschikt startprofiel in, in plaats van ervan uit te gaan dat dezelfde instellingen hetzelfde zullen aanvoelen.
Zorg dat de bevestiging goed is voorbereid voordat u de kracht opvoert
De Pro meet 317 × 130 × 110 mm en heeft een door de fabrikant opgegeven nettogewicht van 8,627 kg. Houd bij het ontwerpen van de cockpit rekening met de lengte, de kabeldoorvoer en de positie van het stuurwiel. Een goed ondersteund stuurwielplatform of een geschikte bevestigingsopstelling is belangrijk voor een consistent gebruik. Controleer het boutpatroon, de bevestigingsaccessoires en de vrije ruimte vóór de definitieve montage.
Profielen voor serieuze trainingen en langere sessies
Gebruik een vaste voorbereidingsroutine: werk de ondersteunde software bij, controleer de stuurkalibratie, kies een referentiepunt en test bekende bochten. Wijzig telkens slechts één parameter en noteer wat de overzichtelijkheid of het comfort verbetert. Overweeg tijdens langere sessies om het vermogen te verlagen als de stuurinspanning afleidend wordt. Het doel is om het gedrag van de auto gedurende de hele stint voorspelbaar te houden.