Der Asetek Racing Dual Mode Shifter vereint H-Schaltung und sequenzielles Schalten in einem Cockpit-Bedienelement. Für Fahrzeuge mit Handschaltung nutzt du die klassische Schaltkulisse; für sequenzielle Getriebe wechselst du in den zweiten Modus. Dieser Leitfaden erklärt, welche Einbaumaße, Anschlüsse und Eingabeprüfungen vor der ersten Fahrt wichtig sind. Hardwaremodus und Simulatorbelegung bleiben getrennte Einstellungen: Ein Wechsel am Gerät konfiguriert die Tastenbelegung des Spiels nicht automatisch.
Für wen eignet sich dieser Shifter?
Der Shifter passt zu Fahrern, die regelmäßig zwischen Straßenfahrzeugen, historischen Rennwagen und sequenziell geschalteten Wettbewerbsfahrzeugen wechseln. Die 7+R-Anordnung bietet sieben Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Im sequenziellen Modus dienen zwei Bewegungsrichtungen zum Hoch- und Herunterschalten. Wer ausschließlich Fahrzeuge mit Schaltwippen fährt, profitiert möglicherweise stärker von einem anderen Upgrade. Bei einem vielfältigen Fahrzeugpark schafft der separate Hebel einen festen Bezugspunkt neben dem Sitz und ermöglicht eine Bedienung, die zum jeweiligen Getriebe passt.
Die Befestigung vor dem Kauf prüfen
Das Gehäuse misst 133 × 132 × 290 mm und wiegt 1,9 kg. Die Befestigung erfolgt über vier M6-Nutensteine; die Breite beträgt 80 mm, der Längsabstand lässt sich zwischen 30 und 69 mm variieren. Vergleiche diese Maße mit den tatsächlichen Langlöchern deiner Cockpitplatte. Berücksichtige außerdem die Hand und den gesamten Schaltweg. Der mitgelieferte Cockpithalter erleichtert die Installation, ersetzt aber keine passende und ausreichend stabile Aufnahme am Rahmen.
Den Hebel an die Sitzposition anpassen
Stelle zunächst Sitz, Pedale und Lenkrad ein. Der Schalthebel sollte erreichbar sein, ohne die Schulter anzuheben oder den Rücken von der Lehne zu lösen. Prüfe auch die am weitesten entfernten Gangpositionen und den Bewegungsraum des Ellenbogens. Eine hohe Sitzwange kann stören, obwohl der Hebel in Neutralstellung gut erreichbar ist. Plane gegebenenfalls eine spätere Handbremse mit ein. Verlege das USB-Kabel außerhalb beweglicher Sitzschienen. Der Shifter unterstützt sowohl links- als auch rechtsseitige Anordnungen.
Schrittweise und spannungsfrei montieren
Setze Halter und Shifter zunächst locker zusammen, damit sich alle Schrauben sauber einschrauben lassen. Richte das Gerät aus und prüfe die Erreichbarkeit des Moduswahlschalters. Ziehe die Befestigungen anschließend schrittweise nach der offiziellen Anleitung an. Verwende passende Schraubenlängen: Eine Schraube, die am Gewindegrund ansteht, kann fest wirken, ohne den Halter zu verspannen. Schalte bei ausgeschalteter Wheelbase durch alle Gänge. Verwindet sich die Montageplatte unter normaler Schaltkraft, solltest du zuerst deren Abstützung verbessern.
USB-Verbindung und RaceHub am PC
Am PC lässt sich der Shifter direkt per USB anschließen und mit RaceHub konfigurieren und kalibrieren. Für diesen eigenständigen Anschluss ist keine Asetek-Wheelbase erforderlich. Ein USB-A-auf-USB-C-Kabel und ein USB-C-auf-USB-C-Kabel gehören zum Lieferumfang. Wähle den passenden Anschluss und verhindere seitliche Zugbelastung am Stecker. Prüfe die Geräteerkennung zunächst in der Software. Fehlt eine Eingabe, kontrolliere erst Kabel und Verbindung und untersuche anschließend Kalibrierung und Spielbelegung getrennt voneinander. RaceHub wird offiziell unter Windows 11 unterstützt; prüfe vor der Installation die aktuellen Systemanforderungen.
Beide Modi benötigen eigene Eingabezuweisungen
Belege für die H-Schaltung jeden Vorwärtsgang und den Rückwärtsgang einzeln. Prüfe auch die Neutralstellung: Sobald du einen Gang verlässt, muss dessen Signal enden. Im sequenziellen Modus weist du die beiden Richtungen dem Hoch- und Herunterschalten zu. Der integrierte Wahlschalter arbeitet werkzeuglos; eine LED zeigt den gewählten Modus. Wechsle im Stand und teste die Eingaben vor der Ausfahrt. Separate Fahrzeugprofile verhindern, dass beim Wechsel zwischen Straßenwagen und Rallyeauto versehentlich falsche Belegungen aktiv bleiben.
Ist ein Kupplungspedal erforderlich?
Das hängt vom simulierten Fahrzeug und den Fahrhilfen ab. Ein physischer H-Schalthebel aktiviert die manuelle Kupplung nicht automatisch. Prüfe automatische Kupplung, Zwischengas und Getriebeeinstellungen. Beginne mit einem bekannten Fahrzeug und teste zunächst bei geringer Geschwindigkeit. Ein nicht angenommener Gang kann durch die Kupplungssimulation entstehen. Die kontaktlosen Hall-Sensoren erfassen die Hebelposition; ob der virtuelle Antriebsstrang den Gangwechsel akzeptiert, entscheidet das Spiel.
PC-Unterstützung und Xbox-Bereitschaft unterscheiden
Asetek beschreibt die Xbox-Nutzung über eine passende Xbox-kompatible Asetek-Wheelbase und ein geeignetes Asetek-Lenkrad. Ein USB-Stecker allein macht den Shifter nicht zu einem eigenständigen Xbox-Zubehör. Ebenso ist nicht jede beliebige Asetek-Base automatisch geeignet. Prüfe die vollständige Kombination aus Base, Lenkrad und Anschlussweg. Bei einem PC-Cockpit mit einer anderen Wheelbase-Marke ist der direkte USB-Anschluss der relevante Ausgangspunkt. Der Simulator muss außerdem zusätzliche Controller unterstützen.
Eine sinnvolle Kombination für verschiedene Fahrzeuge
Für handgeschaltete Straßenwagen empfiehlt sich ein Aufbau mit drei Pedalen und einem Lenkrad, das bequemes Übergreifen ermöglicht. Beim sequenziellen Rallyefahren sind eine steife Seitenaufnahme und genügend Abstand zur Handbremse wichtig. Die Asetek Load Cell Handbrake ist eine separat erhältliche Option und gehört nicht zum Shifter. Weitere Auswahlkriterien findest du in unserem BDH-Shifter-Ratgeber. Prüfe die Montage jeder Kombination einzeln; unterschiedliche Systeme haben nicht automatisch austauschbare Befestigungen.
Häufig gestellte Fragen
Funktioniert der Shifter ohne Asetek-Wheelbase?
Ja, am PC per direktem USB-Anschluss. Für Xbox ist die vom Hersteller beschriebene kompatible Asetek-Kombination erforderlich.
Ist eine Tischklemme enthalten?
Aufgeführt sind der Cockpithalter und zwei USB-Kabel. Prüfe vor einer Tischmontage, welches zusätzliche Klemmzubehör benötigt wird.
Ändert der Moduswechsel mein Spielprofil?
Nein. Hardwaremodus und Simulatorbelegung sind getrennt. Teste nach jedem Wechsel die passenden Gangeingaben.
Wo finde ich die genaue Anleitung?
Nutze die offiziellen technischen Daten und das aktuelle Handbuch. Dieser Ratgeber behandelt den normalen Dual Mode Shifter, nicht die nummerierte Signature Edition.
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