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Fanatec ClubSport Static Shifter Paddles - Playstation Ready / Xbox / PC

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Fanatec ClubSport Static Shifter Paddles - Playstation Ready / Xbox / PC

Perfekt für Rallye und Drifting

Die ClubSport Static Shifter Paddles sind ideal, wenn Sie ein rundes Rad für Rallye oder Drifting verwenden, wo schnelle, große Lenkeingaben die traditionellen beweglichen Paddles unpraktisch machen. Die Paddles werden direkt am Radfuß statt an der Felge montiert und bleiben in einer festen Position, so dass Sie nie einen Schaltvorgang verpassen.

Schnelle und einfache Installation

  • Schnellverschluss-Design: Anbringen oder Abnehmen in Sekundenschnelle durch Lösen/Anziehen von vier Handschrauben.

  • Wechseln Sie mühelos zwischen statischen Paddles für Drift/Rallye und beweglichen Paddles für Formel-Rennen.

Vollständig einstellbar

  • Verstellbare Breite, Tiefe und Höhe für jede Felgengröße und jeden Fahrstil.

  • Einstellbarer Paddelweg für ein individuelles Schaltgefühl.

  • Entwickelt, um parallel mit anderen Shiftern wie dem ClubSport Shifter SQ zu arbeiten.

Hochwertige Konstruktion

  • CNC-gefräster Aluminiumrahmen mit eloxierter Oberfläche für maximale Haltbarkeit.

  • Vollmetallschalter für zuverlässige Langzeitnutzung.

  • Robustes Design, optimiert für aggressive Rallye- und Drift-Einsätze.

Merkmale auf einen Blick

  • Statische Schaltwippen, perfekt für Rallye und Drift.

  • Schnelles Anbringen/Abnehmen ohne Werkzeug.

  • Einstellbare Paddelposition (Breite, Höhe, Tiefe) und Hub.

  • Funktioniert neben anderen Schalthebeln.

  • Vollmetallkonstruktion für Stärke und Langlebigkeit.

Kompatibilität

  • CSL Elite Radkasten V1 / V1.1 / +

  • ClubSport-Radstand V1 / V2 / V2.5

  • Podium-Radstand DD1 / DD2 / DD1 PS4™

  • CSL DD / Gran Turismo DD Pro Radstand

  • Alle Lenkräder / Naben mit abnehmbaren Paddles

Im Lieferumfang enthalten

  • 2x Statische Schaltwippen

  • Paddel-Halterung

  • Dokumentation & Anleitungen

Fanatec ClubSport Static Shifter Paddles sorgen für konstante und zuverlässige Schaltvorgänge, auch wenn sich das Rad in Rallye- und Driftsituationen schnell dreht.

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