Kit de aumento de la distancia entre ejes «La Prima» de Asetek Racing

Aumenta el par de apriete de la distancia entre ejes de tu La Prima a 16 Nm

Saca aún más rendimiento a tu Asetek La Prima o a tu Tony Kanaan Wheelbase con el kit de mejora Asetek Racing La Prima Wheelbase Boost Kit.

El kit Boost te permite sacar mayor partido al servomotor de grado industrial del chasis, aumentando su potencia hasta alcanzar un impresionante par máximo de 16 Nm. El resultado no es simplemente más potencia, sino que también obtienes un mayor margen de retroalimentación de fuerza, una mejor capacidad de respuesta y un mayor nivel de detalle en cada vuelta.

Percibe los baches, los bordillos, los cambios en la superficie, la transferencia de peso y los cambios en el agarre con mayor claridad e intensidad.

Aumenta el par máximo a 16 Nm

Con el kit Boost instalado, tu base de volante Asetek compatible puede alcanzar un par máximo de hasta 16 Nm.

El par adicional proporciona una retroalimentación de fuerza más intensa, al tiempo que ofrece un mayor margen para los efectos detallados. Esto ayuda a evitar que las fuerzas más intensas eclipsen los detalles más pequeños, lo que permite que la retroalimentación sutil y las fuerzas más intensas sigan siendo más fácilmente distinguibles.

Velocidad de respuesta mejorada de 6,7 Nm/ms

El rendimiento se ve mejorado aún más gracias a una velocidad de respuesta de 6,7 Nm/ms, lo que permite que la base de la rueda responda rápidamente a los cambios en la retroalimentación de fuerza.

Las transiciones rápidas y los efectos detallados se pueden reproducir con mayor realismo, lo que te ayuda a sentir a través del volante cómo se comporta el coche.

Retroalimentación de fuerza más detallada

El aumento de prestaciones ofrece algo más que una sensación de dirección más pesada.

Se espera una mayor distinción entre:

• Cambios en los bordillos y en la superficie de la pista
• Baches e imperfecciones de la carretera
• Cambios en el agarre
• Efectos de retroalimentación de fuerza más intensos y más suaves
• Cambios bruscos en las fuerzas de dirección

Esto crea una conexión más matizada y envolvente entre tú, el coche y el circuito virtual.

Actualización «Plug & Play»

Aumentar la distancia entre ejes es muy sencillo.

Solo tienes que conectar el Boost Kit a tu chasis compatible, ajustar la configuración adecuada en Asetek RaceHub y ya estás listo para correr.

No es necesario cambiar todo el tren de rodaje solo para mejorar el rendimiento.

Diseñado en torno a una plataforma ampliable

Asetek ha desarrollado su ecosistema de simulación de carreras basándose en una filosofía centrada en las actualizaciones. En lugar de obligar a los usuarios a sustituir productos completos a medida que cambian sus necesidades, el hardware compatible se puede actualizar mediante kits de actualización específicos.

Este enfoque te permite seguir utilizando tu hardware actual y, al mismo tiempo, aumentar el rendimiento cuando lo necesites. Además, puede contribuir a reducir los residuos electrónicos innecesarios al prolongar la vida útil y ampliar las capacidades de los equipos existentes.

Compatibilidad

El kit de aumento de la distancia entre ejes «La Prima» de Asetek Racing está diseñado para:

• Asetek La Prima Wheelbase
• Asetek Tony Kanaan Wheelbase

Características principales

• Aumenta el par máximo a 16 Nm en las distancias entre ejes compatibles
• Velocidad de respuesta mejorada de 6,7 Nm/ms
• Mayor margen de retroalimentación de fuerza
• Una retroalimentación de fuerza más intensa y matizada
• Mejor distinción entre baches, bordillos y cambios en la superficie
• Aprovecha el servomotor de grado industrial de la distancia entre ejes
• Instalación sencilla «Plug & Play »
• Configuración a través de Asetek RaceHub
• Mejora tu distancia entre ejes actual sin tener que sustituir la unidad completa
• Compatible con las distancias entre ejes de La Prima y Tony Kanaan

Especificaciones técnicas

El kit de mejora de distancia entre ejes «La Prima Wheelbase Boost Kit» de Asetek Racing es la mejora ideal para los pilotos que quieren sacar más partido a su volante La Prima o Tony Kanaan actual. Con un par máximo de 16 Nm, una velocidad de respuesta más rápida de 6,7 Nm/ms y un margen adicional de retroalimentación de fuerza, ofrece una conexión más sólida, rápida y detallada con el coche sin necesidad de cambiar por completo el wheelbase.