Un sistema di pedali XP1 interamente in metallo, dotato di freno con cella di carico, acceleratore con sensore Hall e configurazioni a due o tre pedali.
Il set di pedali con cella di carico XP1 di Sim-Lab utilizza un sistema frenante a cella di carico basato sulla pressione, con sensori Hall sull’acceleratore e sulla frizione (opzionale). La resistenza, il precarico, la corsa, l’angolo del pedale e la posizione della superficie del pedale possono essere regolati meccanicamente, mentre RaceDirector consente di gestire la calibrazione, la zona morta e la curva di risposta.
Perché scegliere questo prodotto?
- Il freno a pressione e l'ingresso a 16 bit garantiscono un'interfaccia di frenata precisa e ripetibile, che può essere regolata in base alle diverse vetture e agli stili di guida.
- La struttura interamente in metallo, la geometria regolabile e le molle e gli elastomeri intercambiabili consentono di personalizzare sia la posizione del pedale che la sensazione di pedalata senza dover sostituire l'intero set.
Dettagli sul prodotto
Frenatura tramite celle di carico e sensori senza contatto
Il freno XP1 è progettato per sopportare una pressione sul pedale fino a 100 kg e utilizza un ingresso analogico a 16 bit. Gli elastomeri e le molle di precarico in dotazione consentono di regolare la compressione del primo stadio e la rigidità complessiva. L'acceleratore e la frizione utilizzano sensori Hall, mentre la corsa massima può essere regolata per adattarsi a movimenti del pedale più o meno ampi.
Regolazione meccanica e montaggio
La base del pedale offre una regolazione dell’angolazione di circa 20 gradi, mentre la superficie di ciascun pedale può essere riposizionata in altezza e in angolazione. I pedali si montano tramite fessure da 6 mm su pedaliere profilate o convenzionali. Per un’ulteriore regolazione in senso longitudinale, la piastra di scorrimento per pedali “Sim-Lab ” è un’opzione ufficialmente documentata. Un supporto per piede XP1 «Sim-Lab » opzionale può fornire un sostegno laterale attorno al singolo pedale.
Configurazione di RaceDirector
RaceDirector viene utilizzato per calibrare i pedali, impostare le zone morte e definire la curva di risposta. Sono disponibili impostazioni predefinite lineari, aggressive e progressive, ed è possibile salvare profili personalizzati. Anche la gestione del firmware avviene tramite il software.
Compatibilità
Piattaforma: PC tramite l'unità di controllo in dotazione e la connessione USB. Il sito Sim-Lab non indica la compatibilità con le console per il sistema di pedali XP1.
Collegamento ed ecosistema: i pedali si collegano alla centralina XP1 e possono essere fissati in modo permanente a pedaliere con profilo o convenzionali. Il manuale Sim-Lab descrive in modo specifico il montaggio con profilo in stile P1X, le pedaliere in stile GT1 EVO e la piastra di base scorrevole dei pedali.
Requisiti: sono necessari un pannello pedali o una superficie di montaggio adeguati e una connessione USB al PC. La frizione è inclusa solo nella configurazione a tre pedali; non fa parte della configurazione a due pedali (acceleratore e freno).
Specifiche tecniche
Configurazioni
2 pedali (acceleratore + freno) o 3 pedali (acceleratore + freno + frizione)
Segnale di frenata
Freno con cella di carico, pressione sul pedale fino a 100 kg
Risoluzione di ingresso
a 16 bit
Sensori dell'acceleratore / della frizione
Sensori Hall
Edilizia
Struttura interamente in metallo / alluminio
Regolazione dell'angolo della base del pedale
Circa 20 gradi
Elastomeri per freni
Morbido 50A, medio 60A, duro 70A (Shore A)
Software
Sim-Lab Direttore di gara
Cosa c'è nella confezione?
- Configurazione a due pedali: pedale del freno, pedale dell'acceleratore, centralina XP1 e cavi dei pedali.
- Configurazione a tre pedali: gli elementi della configurazione a due pedali, più il pedale della frizione XP1 e i componenti specifici per la frizione.
- Cavo USB, elastomeri dei freni, molle di precarico, ammortizzatori a molla, molla dell'acceleratore per carichi elevati e componenti di montaggio.
Domande frequenti
Qual è la differenza tra la versione a due pedali e quella a tre pedali?
La versione a due pedali comprende l'acceleratore e il freno. La versione a tre pedali aggiunge la frizione XP1 e i relativi componenti di montaggio.
È possibile montare i pedali XP1 su un sistema di scorrimento per pedali?
Sì. Il modello Sim-Lab è compatibile con i pedali grazie alla sua piastra di base con guida scorrevole, mentre le fessure di montaggio da 6 mm supportano anche un’ampia gamma di pedaliere convenzionali.
Come si regola la sensibilità dei freni?
Gli elastomeri e le molle di precarico in dotazione modificano la rigidità e la fase iniziale di compressione, mentre i punti di regolazione meccanica modificano il rapporto di leva e la corsa.
Cosa gestisce RaceDirector?
RaceDirector gestisce la calibrazione, le zone morte, le curve di risposta, i profili salvati e gli aggiornamenti del firmware supportati per il sistema XP1.
Quali interventi di manutenzione raccomanda Sim-Lab ?
Il manuale raccomanda la pulizia e la lubrificazione periodiche delle parti mobili e scorrevoli. Per le relative interfacce mobili si consiglia l'uso di grasso al litio bianco.
Nota bene: ci impegniamo al massimo per presentare i prodotti nel modo più accurato possibile. I colori, i materiali e le finiture potrebbero variare leggermente nella realtà a causa dell'illuminazione dello studio, delle impostazioni dello schermo, della luce ambientale e delle caratteristiche del prodotto.
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