Simucube 3 Ultimate - L'apice dell'azionamento diretto
Costruito per ottenere prestazioni di altissimo livello
Il Simucube 3 Ultimate porta il realismo della trazione diretta a un livello completamente nuovo. Il suo nuovissimo motore IPM, ottimizzato per la trazione diretta, eroga una potenza colossale di 35 Nm con una risposta fulminante e una latenza bassissima, mentre l'algoritmo di controllo reingegnerizzato garantisce un funzionamento silenzioso come un soffio e i dettagli più nitidi che Simucube abbia mai prodotto.
Progettato in Finlandia, prodotto nell'Unione Europea e coperto da una garanzia di 5 anni, questo è uno strumento di livello professionale per i conducenti che esigono il massimo assoluto.
Caratteristiche principali
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35 Nm di coppia massima con una risposta ai vertici della categoria
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Motore IPM avanzato (tipo a raggi): maggiore densità di flusso magnetico, maggiore efficienza, reazioni più rapide
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Algoritmo di controllo completamente nuovo: segnale più pulito, dettagli più ricchi, ultra-silenzioso
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Effetti basati sulla telemetria: percepite ABS, RPM, struttura della superficie, eventi di trazione in tempo reale
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Montaggio anteriore e inferiore con schemi di fori versatili
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Sgancio rapido Link zero-play (alimentazione + dati attraverso il mozzo, venduto separatamente)
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Simucube Tuner 3.0: sintonizzazione, anteprima e salvataggio dei profili senza sforzo
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5 anni di garanzia e assistenza UE
Nota: per il funzionamento è necessario un Simucube Link Hub. Se non ne possedete uno, scegliete l'opzione "Incluso Simucube Link".
Utilizzate più di un dispositivo Link Hub (ad esempio, interasse + ActivePedal)? Aggiungete uno Switch Ethernet Teltonika.
Un nuovo motore per un nuovo soffitto
Per soddisfare le esigenze dell'Ultimate, Simucube ha sviluppato un motore IPM a raggiera, simile per concezione alle unità di trasmissione EV di fascia alta. Il flusso magnetico concentrato si traduce in una maggiore densità di coppia, in una risposta più rapida ai passi e in un minore assorbimento di potenza, che inpista si traduconoin una presa di slitta più nitida, in un microdettaglio più preciso e in una forza incrollabile per lunghi periodi.
Corrispondenza laser, giro dopo giro
Ogni unità viene calibrata digitalmente ("scansione laser") in fabbrica. Il risultato è un feedback di forza coerente e prevedibile che allena una vera e propria memoria muscolare: lastessa sensazione al primo e al secondo giro.
Freddo, silenzioso, implacabile
L'hardware termicamente efficiente e il nuovo algoritmo di controllo mantengono il motore fresco, stabile e silenzioso, anche nelle sessioni di resistenza. Nessun calo di coppia, nessun dramma: solo prestazioni.
Link a sgancio rapido: si blocca e rimane bloccato
Grazie alla tecnologia poligonale P3G, il Simucube Link Quick Release (venduto separatamente) fornisce una connessione autocentrante e senza gioco che trasferisce energia e dati attraverso il mozzo: nessun contatto usurato, nessuna flessione, nessun problema. Le ampie superfici di accoppiamento distribuiscono i carichi in modo uniforme per una rigidità assoluta con il massimo FFB.
Feedback professionale, informazioni più ricche
Oltre alla forza grezza, l'Ultimate trasmette effetti basati sulla telemetria: pulsazioni dell'ABS, indicazioni sul numero di giri, grana della superficie, impatti con i cordoli ed eventi di trazione, in modo che ciò che l'auto sente, lo sentite anche voi, all'istante.
Simucube Tuner 3.0 - per una regolazione più rapida
Il software ridisegnato consente di visualizzare l'anteprima delle modifiche, di modellare le curve di risposta e di mappare gli effetti della telemetria. Memorizzate i profili per ogni auto o simulazione e perfezionate la messa a punto a metà gara utilizzando la centralina di controllo in dotazione.
Specifiche tecniche
Specifiche tecniche |
Dettagli |
Tipo di motore |
IPM ottimizzato per la trasmissione diretta (tipo a raggi) |
Coppia di picco |
35 Nm |
Sensore angolare |
Assoluto a 23 bit (≈ 8 .000.000 di passi) |
Montaggio |
Anteriore e inferiore; schemi Ø135 mm e Ø78,4 mm; centraggio flangia Ø110 mm |
Dimensioni (interasse) |
135 × 135 × 323 mm |
Peso (interasse) |
13 kg |
Alimentazione |
360 W (450 W di picco) |
Garanzia |
5 anni |
Progettato / Prodotto |
Finlandia / UE |
Cosa c'è nella confezione
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Simucube 3 Ultimate a passo libero
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Adattatore di alimentazione + cavo di alimentazione CA
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CavoRJ45
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Scatola di controllo per la messa a punto al volo
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Kit di fissaggio (rondelle, bulloni M5/M6/M8, dadi a T)
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Guida rapida
Non incluso: Link Quick Release per Simucube 3, Simucube Link Hub (necessario per il funzionamento).
Compatibilità
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Simucube Link Hub (necessario)
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Simucube Link Quick Release (zero-play, alimentazione + dati)
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SoftwareSimucube Tuner 3.0
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Ruote Simucube Link (Delta Pro SC, Savu Pro/Sport, Valo Leather GT-23, Delta Evo; altre ruote partner in arrivo)
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Funziona con i principali simulatori per PC (il supporto per FFB ed effetti varia a seconda del titolo)
Perché scegliere Ultimate invece di Pro?
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+10 Nm di headroom (35 contro 25) per cerchi più pesanti, auto ad alta deportanza e impostazioni massime di smorzamento/inerzia senza compromessi.
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Motore IPM a razze = risposta transitoria più rapida e maggiore densità di coppia
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Garanzia di 5 anni per un uso professionale/commerciale a lungo termine
A colpo d'occhio (confronto della gamma)
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Simucube 3 Sport - 15 Nm, motore SPM, 3 anni di garanzia (il migliore per l'ingresso nel settore DD)
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Simucube 3 Pro - 25 Nm, motore SPM, 3 anni di garanzia (il miglior rapporto qualità/prezzo per una coppia elevata)
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Simucube 3 Ultimate - 35 Nm, motore IPM, 5 anni di garanzia (l'ammiraglia senza compromessi)
⚡ Simucube 3 Ultimate - quando solo le migliori sensazioni, fedeltà e forza sono sufficienti.