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MOZA R16 Ultra, R21 Ultra et R25 Ultra : couple, « True Torque » et la version bêta +2 Nm
La gamme MOZA Ultra propose aux pilotes de simulation trois modèles à entraînement direct à couple élevé : le MOZA R16 Ultra (16 Nm), le MOZA R21 Ultra (21 Nm ) et le MOZA R25 Ultra True Torque (25 Nm). Leurs valeurs nominales actuellement publiées sont respectivement de 16, 21 et 25 Nm. En septembre 2026, MOZA a également invité les propriétaires à tester une augmentation de couple de 2 Nm proposée via une mise à jour logicielle. Nous distinguons ci-dessous les spécifications disponibles aujourd’hui de celles issues de la version bêta limitée.
Découvrez les trois empattements des modèles MOZA Ultra
- Découvrez le MOZA R16 Ultra — 16 Nm
- Découvrez le MOZA R21 Ultra — 21 Nm
- Découvrez la clé dynamométrique MOZA R25 Ultra True Torque — 25 Nm
Comparaison rapide entre les modèles MOZA R16 Ultra, R21 Ultra et R25 Ultra
| Empattement | Couple nominal publié | Différence essentielle | Cible bêta, si cette option est activée |
|---|---|---|---|
| R16 Ultra | 16 Nm | Un modèle d'entrée de gamme compact et à couple élevé de la gamme Ultra | 18 Nm (+2 Nm) |
| R21 Ultra | 21 Nm | Une réserve de couple plus soutenue | 23 Nm (+2 Nm) |
| R25 Ultra True Torque | 25 Nm | Puissance maximale et capteur de couple intégré | 27 Nm (+2 Nm) |
Important : les chiffres bêta correspondent à des objectifs de test proposés et non aux spécifications standard des produits actuellement commercialisés. La disponibilité, les conditions définitives et toute mise à disposition au public n'ont pas encore été confirmées.
R16 Ultra : 16 Nm dans un socle compact
Le MOZA R16 Ultra 16 Nm est équipé d’un moteur à entraînement direct à fils plats conçu pour minimiser l’effet de cogging, d’un codeur magnétique 21 bits et offre un couple continu de 16 Nm, selon les informations fournies par MOZA. Il s’agit d’une option pour les pilotes qui passent d’une base de milieu de gamme à un cockpit fixe plus robuste sans pour autant opter pour le modèle au couple le plus élevé. MOZA propose également des options de fixation par le bas, par l’avant et sur le côté ; vérifiez donc le matériel de fixation requis par votre installation.
R21 Ultra : 21 Nm pour une plus grande marge de manœuvre en matière de retour de force
Le MOZA R21 Ultra 21 Nm offre désormais un couple continu de 21 Nm. MOZA le décrit comme un moteur à fils plats sans cogging, équipé d’un encodeur magnétique 21 bits. Cette marge de manœuvre supplémentaire permet de conserver des effets de retour de force plus intenses sans avoir à régler la base au maximum à chaque session. L'intensité que vous ressentez réellement dépend de votre jeu, de votre volant, de votre cockpit et du réglage du retour de force.
R25 Ultra True Torque : 25 Nm et détection du couple en temps réel
Le MOZA R25 Ultra True Torque 25 Nm est le modèle phare de cette gamme de trois modèles, avec un couple continu nominal de 25 Nm. Sa principale différence par rapport au R21 Ultra réside dans le capteur True Torque intégré : selon MOZA, celui-ci mesure le couple réel à une fréquence pouvant atteindre 2 kHz, avec une précision d’échantillonnage de 0,1 %. Le R25 s'adresse ainsi aux pilotes expérimentés à la recherche à la fois d'une marge de manœuvre maximale et d'une mesure directe du couple. Prévoyez un cockpit rigide et des limites de retour de force raisonnables.
Qu'est-ce que la version bêta de MOZA +2 Nm ?
Une invitation à la version bêta prévue en septembre 2026, destinée aux propriétaires actuels de modèles Ultra et annoncée le 19 septembre, faisait état d’une augmentation proposée de 2 Nm par empattement : R16 Ultra 16 → 18 Nm, R21 Ultra 21 → 23 Nm et R25 Ultra 25 → 27 Nm. Il s’agit d’un test contrôlé par logiciel auprès de participants sélectionnés ; cela ne modifie en rien le couple standard annoncé pour un nouvel empattement. Ces 2 Nm supplémentaires serviraient principalement à augmenter la marge de manœuvre du retour de force si vos réglages actuels avoisinent le plafond de couple. Cela n’améliore pas automatiquement les temps au tour et ne rend pas chaque effet plus détaillé.
Consultez le formulaire de candidature à la version bêta de MOZA Ultra Torque (s'ouvre dans un nouvel onglet). Les candidatures étaient ouvertes du 18 au 24 septembre 2026 ; cette période est donc désormais terminée. Le formulaire peut désormais être fermé. D'après les informations disponibles pour cet article, MOZA n'a pas confirmé de date de sortie générale ni de prix définitif pour l'augmentation du couple. Veuillez consulter les canaux officiels actuels de MOZA avant de vous fier à un éventuel accès bêta ou à des chiffres de performance futurs.
Pour connaître les caractéristiques techniques standard et actuelles du matériel, consultez les pages d'information consacrées aux modèles R16 Ultra, R21 Ultra et R25 Ultra de MOZA.
Quel empattement Ultra choisir ?
- Optez pour le R16 Ultra si vous recherchez une base solide de 16 Nm dans une configuration compacte et que vous n'avez pas besoin d'un couple maximal très élevé.
- Optez pour le R21 Ultra si vous recherchez un couple continu de 21 Nm et une plus grande marge de réglage pour un poste de pilotage rigide.
- Optez pour le R25 Ultra si sa puissance de 25 Nm et son système intégré de détection True Torque correspondent à votre équipement haut de gamme et à vos priorités.
Effectuez vos achats en vous basant sur les spécifications de 16, 21 ou 25 Nm actuellement publiées. Considérez la version bêta comme une option future potentielle plutôt que comme une fonctionnalité garantie.
Foire aux questions
Le R16 Ultra développe-t-il déjà 18 Nm ?
Non. La valeur nominale publiée est de 16 Nm. La valeur proposée de 18 Nm relève du test bêta limité à +2 Nm.
Le R21 Ultra est-il identique à l'ancien R21 V2 ?
Non. Cet article concerne spécifiquement le modèle R21 Ultra. Vérifiez le nom exact du produit et sa référence avant de comparer les différentes versions.
En quoi le R25 Ultra se distingue-t-il du R21 Ultra ?
Outre un couple continu de 25 contre 21 Nm, le R25 Ultra est équipé d'un capteur de couple intégré fonctionnant en temps réel. MOZA considère ce capteur comme une caractéristique propre au R25.
Puis-je encore m'inscrire à la version bêta de +2 Nm ?
La période d'inscription prévue du 18 au 24 septembre 2026 est désormais terminée. Le lien vers la page d'inscription à la version bêta est fourni à titre de référence ; consultez le site MOZA pour connaître les éventuelles annonces concernant de nouveaux tests ou la mise à disposition au grand public.
Informations vérifiées le 27 septembre 2026. Les caractéristiques techniques, le micrologiciel et l'accès à la version bêta sont susceptibles d'évoluer ; veuillez vérifier les informations actuelles sur les pages du produit et de MOZA accessibles via les liens.
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