Ensemble coordonné comprenant un levier de vitesses en H et un frein à main analogique, destiné à la simulation de conduite manuelle sur route, de rallye et de drift.
Le pack MOZA HGP Shifter + HBP Handbrake ajoute deux dispositifs de commande analogiques dĂ©diĂ©s Ă une configuration de simulation de course sur PC. Le HGP offre sept rapports de marche avant et une marche arriĂšre grĂące Ă un mĂ©canisme Ă grille en H, tandis que le HBP permet un dosage progressif du frein Ă main au lieu dâun simple commutateur marche/arrĂȘt. Les deux composants sont fabriquĂ©s en aluminium et utilisent un systĂšme de dĂ©tection de position sans contact ; chacun peut ĂȘtre montĂ© indĂ©pendamment pour sâadapter Ă la position assise du pilote et Ă sa configuration de commandes prĂ©fĂ©rĂ©e.
Pourquoi choisir ce produit ?
- Le HGP associe une commande 7+R, une détection sans contact sur 15 bits et une fonction optionnelle de « blip » intelligent lors des rétrogradations, pour un changement de vitesse manuel contrÎlé.
- Le HBP utilise un capteur sans contact de 16 bits permettant de régler la course, la force de rebond et le positionnement horizontal ou vertical du levier, pour des configurations adaptées au rallye, au drift et à la conduite sur route.
Composants du pack
Levier de vitesses HGP Ă disposition en H
Le corps du HGP est usiné par CNC à partir d'aluminium anodisé de qualité aéronautique et intÚgre une grille de sélection en H à sept positions avant et une marche arriÚre. Un capteur d'angle sans contact de 15 bits mesure la position du levier sans élément de contact susceptible de s'user. Le pommeau amovible est compatible avec les piÚces de rechange du marché, tandis que l'unité standard comprend le pommeau d'origine, la visserie M6, des entretoises et une clé Allen.
Frein Ă main analogique HBP
Le frein Ă main HBP est dotĂ© d'un corps en aluminium et d'un capteur de position sans contact 16 bits qui assure une rĂ©ponse progressive. Le remplacement des ressorts permet de rĂ©gler la force de rebond, et la position d'arrĂȘt peut ĂȘtre modifiĂ©e pour adapter la course utile. Le levier peut ĂȘtre montĂ© Ă la verticale pour une position de type rallye ou Ă l'horizontale pour une configuration de type voiture de route.
Raccordements et montage
Le HGP peut se connecter directement Ă un PC via USB ou Ă du matĂ©riel MOZA compatible grĂące au cĂąble RJ11 fourni. Le HBP se connecte Ă un PC via USB. Les deux appareils nĂ©cessitent un support stable, un support de fixation ou une solution de montage compatible. Pour certaines installations sur bureau ou sur profilĂ©, la plaque de montage universelle MOZA en option permet de prendre en charge une configuration combinĂ©e levier de vitesses et frein Ă main ; des Ă©lĂ©ments de fixation supplĂ©mentaires peuvent toutefois ĂȘtre nĂ©cessaires et ne sont pas fournis.
Logiciels et Ă©talonnage
MOZA Pit House permet de vĂ©rifier les paramĂštres d'entrĂ©e et de configurer les fonctions prises en charge. Le systĂšme intelligent HGP de rĂ©trogradation avec coup de gaz est en option et peut ĂȘtre activĂ©, dĂ©sactivĂ© ou rĂ©glĂ© via le logiciel. Le HBP doit ĂȘtre calibrĂ© aprĂšs toute modification de la course du levier, du rĂ©glage du ressort ou de l'orientation de montage afin que la plage analogique complĂšte soit prise en compte.
Contexte d'utilisation et de mise Ă niveau
Cet ensemble est destiné aux pilotes qui souhaitent disposer de commandes distinctes pour le changement de vitesse manuel et le frein à main. Il ne comprend pas d'empattement, de volant, de pédales, de cockpit ni de fixation pour bureau. Le matériel fourni permet une installation standard de l'appareil, mais la solution de montage finale dépend de la configuration du simulateur et de la disposition souhaitée (à gauche ou à droite).
Compatibilité
Plateforme : PC Windows.
Connexion : HGP via USB ou port RJ11 MOZA compatible ; HBP via USB.
Conditions de montage : avant toute utilisation, les deux commandes doivent ĂȘtre fixĂ©es Ă un support, un bras, un profilĂ© ou un systĂšme de fixation de bureau compatible.
Caractéristiques techniques
Engrenages HGP
7 vitesses avant + marche arriĂšre
Capteur HGP
15 bits, sans contact
Dimensions du HGP
100 Ă 140 Ă 250 mm
Poids HGP
1,8 kg
Connexions HGP
USB et RJ11
Capteur HBP
16 bits, sans contact
Dimensions du HBP
153 Ă 68,3 Ă 365,5 mm
Poids HBP
0,7 kg
RĂ©sistance Ă l'HBP
RĂ©glable
SĂ©ance d'orientation HBP
Horizontal ou vertical
Que contient la boĂźte ?
- Manette MOZA HGP Ă 1
- Pommeau de levier de vitesses HGP Ă 1
- CĂąble USB-B vers USB-A, 1,8 m Ă 1
- CĂąble RJ11, 1,5 m Ă 1
- Vis HGP M6, entretoises et clé Allen
- Socle de frein Ă main MOZA HBP Ă 1
- Levier de frein Ă main HBP Ă 1
- Kit HBP Ă 1
Foire aux questions
Ces deux appareils peuvent-ils se connecter directement Ă un PC ?
Oui. Le HGP est livré avec un cùble USB permettant une utilisation directe sur PC, et le HBP prend également en charge la connexion USB directe.
Combien de rapports offre le levier de vitesses HGP ?
Le mécanisme de type « H » offre sept positions en marche avant ainsi qu'une position dédiée à la marche arriÚre.
Est-il possible de régler la résistance du frein à main ?
Oui. Le choix du ressort modifie la force de rebond, tandis que la position de butée modifie la course. Recalibrez la valeur d'entrée aprÚs tout réglage mécanique.
Le coup d'accélérateur intelligent lors d'un rétrogradage est-il obligatoire ?
Non. Il s'agit d'une fonctionnalitĂ© optionnelle du logiciel HGP qui peut ĂȘtre activĂ©e, dĂ©sactivĂ©e ou personnalisĂ©e via MOZA Pit House.
Le kit comprend-il un support de bureau ?
Non. Un support, un profilé de fixation ou une solution de bureau compatible est nécessaire. La plaque de fixation universelle en option peut faire partie d'une installation adaptée, mais des éléments de fixation supplémentaires peuvent s'avérer nécessaires.
Remarque : nous mettons tout en Ćuvre pour prĂ©senter nos produits de la maniĂšre la plus fidĂšle possible. Les couleurs, les matiĂšres et les finitions peuvent varier lĂ©gĂšrement dans la rĂ©alitĂ© en raison de l'Ă©clairage du studio, des rĂ©glages de l'Ă©cran, de la lumiĂšre ambiante et des caractĂ©ristiques du produit.
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