Deux modes de changement de vitesse distincts, un levier de vitesses en aluminium massif : conduite en configuration H 7+R et changements de vitesse séquentiels rapides.
Le levier de vitesses bimode CHS d’ Conspit offre aux voitures de route à boîte manuelle et aux voitures de course à boîte séquentielle leur propre parcours de changement de vitesse mécanique. Passez du mode manuel en H au mode séquentiel « push-pull » depuis un seul cockpit PC, puis réglez la résistance et l’amortissement en fonction de votre style de conduite. La détection par effet Hall et les neuf LED RVB programmables offrent une précision de commande et un retour visuel utile.
Pourquoi choisir le CHS Conspit ?
- Permet de passer entre 7 rapports avant et la marche arrière, ainsi que d'effectuer des changements de vitesse séquentiels vers le haut ou vers le bas.
- Réglez la force de changement de vitesse entre 3 et 10 kg et affinez le réglage de l'amortissement.
- Utilisez les neuf LED RVB pour créer des effets liés aux rapports de vitesse, au régime moteur et à la télémétrie via SimHub ou Conspit Link 2.0.
- Profitez d'un châssis monobloc rigide en alliage d'aluminium équipé de capteurs à effet Hall sans contact.
Détails du produit
Une sensation spécifique pour chaque boîte de vitesses
Le CHS utilise des circuits mécaniques distincts pour ses modes « H » et séquentiel. La configuration « 7+R » à sélection par gâchette convient aux voitures à boîte manuelle classiques et modernes, tandis que le mode séquentiel asymétrique est conçu pour des changements de vitesse rapides en « push-pull ». Un verrouillage de la marche arrière et de la septième vitesse permet d’éviter toute sélection accidentelle.
Régler la réponse mécanique
Réglez la force de changement de vitesse entre 3 et 10 kg et adaptez l'amortissement à votre voiture et à vos préférences. La course du levier en H est de 38 mm (12°). Des capteurs magnétiques à effet Hall enregistrent chaque changement de vitesse sans recourir à un contact mécanique classique.
L'intégrer dans un banc d'essai de simulation sur PC
Branchez le levier de vitesses directement via USB, fixez-le à l’aide des trous M5 situés sur sa base, puis personnalisez ses neuf LED RGB situées sur la partie supérieure dans SimHub ou Conspit Link 2.0. Pour compléter votre configuration manuelle avec un embrayage, découvrez la pédale d’embrayage CPP-Lite d’Conspit ; le frein à main hydraulique H3 d’Conspit ajoute une commande distincte pour la conduite de rallye et le drift.
Compatibilité
Plateforme : Configurations pour les jeux de simulation de course sur PC Windows.
Connexion et écosystème : Connexion USB directe ; configuration RVB et télémétrie via SimHub et Conspit Link 2.0.
Conditions requises : Un support ou une surface de fixation adaptée aux filetages M5 inférieurs. Vérifiez l'espace disponible et le matériel de fixation pour votre cockpit.
Caractéristiques techniques
Modèle / Référence fabricant
Conspit CHS / CP138
Modes
7+R, mode H et séquentiel +/-
Force de décalage
Réglable, de 3 à 10 kg
Couverture à motif en H
38 mm / 12°
Capteurs
Magnétique à effet Hall
Éclairage
9 LED RVB
Corps
Pièce monobloc en alliage d'aluminium
Empreinte écologique
95 × 165 mm
Hauteur
255 mm ; 305 mm avec une rallonge de 50 mm
Montage
Trous filetés M5 dans la partie inférieure
Connexion
Connexion USB directe à l'ordinateur
Logiciels
SimHub ; Conspit Link 2.0
Que contient la boîte ?
- Conspit Levier de vitesses et pommeau CHS
- Rallonge d'arbre de 50 mm et câble USB
- Accessoires de montage et outils fournis par Conspit
Foire aux questions
Puis-je utiliser le CHS à la fois comme levier de vitesses en configuration « H » et comme levier séquentiel ?
Oui. Le CHS prend en charge un schéma en H à 7+R avec synchronisation et une action push-pull séquentielle distincte. Sélectionnez le mode adapté à la voiture que vous conduisez.
Peut-on le connecter à un PC sans la base Conspit ?
Oui. Le CHS se connecte directement à un PC via USB ; il n'est donc pas nécessaire d'utiliser une carte d' Conspit.
Puis-je personnaliser la résistance au déplacement et les LED ?
Oui. La force d'actionnement et l'amortissement sont réglables, et les neuf LED RVB peuvent être configurées avec les effets pris en charge par SimHub ou Conspit Link 2.0.
Remarque : nous mettons tout en œuvre pour présenter nos produits de la manière la plus fidèle possible. Les couleurs, les matières et les finitions peuvent varier légèrement dans la réalité en raison de l'éclairage du studio, des réglages de l'écran, de la lumière ambiante et des caractéristiques du produit.
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