Conspit CPP APEX Jeu de 2 pédales
Précision hydraulique. Rétroaction prête pour la course. Construit sans compromis.
Le jeu de 2 pédales CPP APEX de Conspit est un système de pédales hydrauliques de niveau compétition conçu pour les simulateurs de course qui exigent un réalisme, une ajustabilité et une qualité d'ingénierie inégalés.
Doté d'un frein hydraulique à double chambre, d'un capteur de pression de précision de 10 MPa et d'une construction en aluminium usiné CNC, il offre une sensation de pédale authentique et réglable digne d'une course de niveau professionnel.
Caractéristiques principales
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Cylindre hydraulique vertical à double chambre pour une réponse réaliste et progressive de la pédale
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Capteur de pression hydraulique personnalisé de 10 MPa pour une détection précise de la force de freinage
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Sensation de freinage à deux niveaux utilisant la résistance des ressorts et des élastomères, entièrement personnalisable
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Boîtier de pédale à étranglement fermé avec capteur à effet Hall pour un fonctionnement précis et à l'abri de la poussière
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Angle, hauteur et force de rappel de la pédale réglables pour une ergonomie parfaite
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Connectivité USB et Conspit CAN pour une intégration transparente à l'écosystème PC et Conspit
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Possibilité d'ajouter une pédale d'embrayage et un module de vibration en option
Système hydraulique de niveau compétition
Au cœur du CPP APEX se trouve son cylindre hydraulique vertical à double chambre, combinant l'amortissement du fluide et la résistance de l'élastomère pour un comportement de freinage doux et progressif.
Le capteur de pression hydraulique de 10 MPa, développé en interne par Conspit, assure une mesure haute-fidélité de la force de freinage, permettant un contrôle précis du freinage et un retour d'information naturel dans toutes les conditions de course.
Sensation de freinage réglable en deux phases
La pédale de frein délivre une courbe de pression en deux phases:
un étage de ressorts simule le contact initial avec les plaquettes de frein, tandis que l'étage d'élastomères fournit une résistance ferme plus profondément dans la course de la pédale.
Vous pouvez affiner la sensation de la pédale en utilisant des élastomères interchangeables, en personnalisant la rigidité et le retour d'information en fonction de votre style de conduite - de la sensation GT douce au freinage de formule agressif.
L'angle, la hauteur et la précharge du ressort de rappel de la pédale sont également entièrement réglables pour un alignement ergonomique.
Construction usinée CNC et conception intégrée
Le CPP APEX est entièrement construit en aluminium T6 traité thermiquement et en acier inoxydable, usiné avec précision par CNC pour plus de rigidité et de durabilité.
Le boîtier étanche de la pédale d'accélérateur empêche la poussière et les débris de pénétrer dans le mécanisme, ce qui garantit une entrée constante au fil du temps.
Le routage interne des câbles et les ports d'accès latéraux créent une installation propre et de qualité professionnelle qui s'intègre parfaitement à tout cockpit en aluminium ou à toute installation de montage mural.
Spécifications techniques
| Spécifications techniques |
Détails |
| Type de pédale |
Jeu de 2 pédales (accélérateur et frein) |
| Technologie de freinage |
Système hydraulique à double chambre |
| Capteur |
Capteur de pression hydraulique 10 MPa |
| Capteur d'accélérateur |
Effet Hall (sans contact) |
| Sensation de freinage |
Deux niveaux (ressort + élastomère) |
| Ajustement de l'angle, de la hauteur et de la force de rappel de la pédale |
Angle de la pédale, hauteur, force de rappel |
| Matériau |
Aluminium T6 usiné CNC et acier inoxydable |
| Connectivité |
USB et Conspit CAN |
| Possibilité de mise à niveau |
Pédale d'embrayage et module de vibration en option |
| Dimensions (L × L × H) |
333 × 328 × 227 mm |
| Couleur |
Noir |
| Éclairage |
Aucun |
| Plate-forme |
PC |
Résumé
Le jeu de 2 pédales CPP APEX de Conspit combine la précision hydraulique, une mécanique personnalisable et des matériaux de qualité sport automobile pour offrir une expérience de pédalage de niveau professionnel.
Avec sa conception hydraulique à double chambre, son freinage en deux étapes et son cadre en aluminium parfaitement usiné, il offre un réalisme, une endurance et une adaptabilité exceptionnels - donnant aux pilotes de simulation la confiance et le contrôle nécessaires pour réaliser des performances de haut niveau.