Conspit CPP Pédale d'embrayage APEX
Réalisme hydraulique. Ingénierie de précision. Contrôle total.
La pédale d'embrayage Conspit CPP APEX est conçue pour les simulateurs de course qui exigent des sensations d'embrayage plus vraies que nature, une précision mécanique et une durabilité digne d'une course. Combinant la technologie de résistance hydraulique avec une cellule de charge de 200 kg, elle offre un retour d'information ultra-précis et une dynamique de pédale authentique qui apportent les sensations de conduite du monde réel dans votre simulateur.
Caractéristiques principales
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Système de résistance hydraulique pour des sensations d'embrayage progressives et réalistes
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Capteur à cellule de charge de 200 kg pour une détection très précise de la pression
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Boîtier en aluminium usiné CNC pour une rigidité et une longévité maximales
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Position, angle et ressort de rappel de la pédale réglables pour une personnalisation complète
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Connectivité USB Plug & Play - compatible avec les PC, aucun pilote n'est nécessaire
Rétroaction hydraulique pour des performances réalistes
Le système d'amortissement hydraulique recrée la courbe de résistance progressive d'une véritable pédale d'embrayage.
Chaque phase d'engagement - de la prise initiale au relâchement complet - est fidèlement simulée, offrant un profil de rétroaction mécanique authentique qui améliore l'immersion et le contrôle.
Le CPP APEX est donc idéal pour les simulateurs de course qui apprécient la précision du timing lors des lancements et la fluidité des transitions entre les vitesses manuelles.
Précision grâce à la technologie des capteurs de charge
Au cœur du CPP APEX se trouve une cellule de charge haute résolution de 200 kg, conçue pour capturer d'infimes variations de pression avec une précision absolue.
Contrairement aux capteurs conventionnels qui mesurent la course de la pédale, la cellule de charge réagit à la force appliquée, fournissant une entrée linéaire et répétable et une réponse cohérente de l'embrayage - tour après tour.
Conception entièrement réglable
La position, l'angle et la précharge du ressort de la pédale peuvent être finement ajustés pour correspondre à votre configuration préférée et à la géométrie de votre cockpit.
Que vous préfériez une sensation légère de voiture de route ou l'engagement plus lourd d'un embrayage de course, le CPP APEX s'adapte parfaitement à votre style de conduite.
Les réglages sont intuitifs et faciles à utiliser, ce qui rend les changements de configuration rapides et précis.
Construction de niveau course
Construit en aluminium usiné CNC, le CPP APEX est conçu pour l'endurance et la stabilité dans des conditions d'utilisation exigeantes.
Le cadre robuste résiste à la flexion et à la déformation, tandis que le design épuré et minimaliste complète tout équipement de simulation de niveau professionnel.
Avec ses 2 kg, il offre l'équilibre idéal entre masse, résistance et douceur de fonctionnement de la pédale.
Spécifications techniques
| Spécifications techniques |
Détails |
| Type de pédale |
Pédale d'embrayage hydraulique |
| Technologie |
Résistance hydraulique + cellule de charge |
| Gamme de cellules de charge |
Jusqu'à 200 kg |
| Réglage de la position de la pédale |
Position de la pédale, angle et ressort de rappel |
| Matériau |
Aluminium usiné CNC |
| Connectivité |
USB (Plug & Play) |
| Compatibilité |
PC |
| Poids |
2 kg |
| Couleur |
Noir |
| Eclairage |
Aucun |
Résumé
La pédale d'embrayage Conspit CPP APEX combine la précision hydraulique, la détection de charge de qualité industrielle et une ergonomie personnalisable pour offrir une expérience d'embrayage exceptionnellement réaliste.
Conçue pour les simulateurs de course et les perfectionnistes, elle offre la résistance progressive, le retour tactile et la durabilité nécessaires pour des performances optimales - à chaque changement de vitesse, à chaque tour de piste.
