Simucube 3 Ultimate Direct Drive Empattement (35Nm)

Simucube 3 Ultimate - Le summum de la transmission directe

Conçu pour une performance absolue

Le Simucube 3 Ultimate porte le réalisme de l'entraînement direct à un tout autre niveau. Son tout nouveau moteur IPM optimisé pour la transmission directe délivre un couple colossal de 35 Nm avec une réponse fulgurante et une latence ultra-faible, tandis que l'algorithme de contrôle remanié offre un fonctionnement silencieux et les détails les plus précis jamais produits par Simucube.
Conçu en Finlande, fabriqué dans l'UE et bénéficiant d'une garantie de 5 ans, il s'agit d'un instrument de qualité professionnelle pour les pilotes qui exigent le maximum absolu.

Points forts

• Couple de pointe de 35 Nm avec une réponse inégalée dans sa catégorie

• Moteur IPM avancé (à rayons) - densité de flux magnétique plus élevée, plus d'efficacité, réactions plus rapides

• Tout nouvel algorithme de contrôle - signal plus propre, détails plus riches, ultra-silencieux

• Effets basés sur la télémétrie - ressentez l'ABS, le régime, la texture de la surface, les événements de traction en temps réel.

• Montage avant et inférieur avec des schémas de perçage polyvalents

• Link Quick Release sans jeu (alimentation + données via le hub, vendu séparément)

• Simucube Tuner 3.0 - réglage, prévisualisation et sauvegarde des profils sans effort

• Garantie de 5 ans et service d'assistance de l'UE

Note : Un Simucube Link Hub est nécessaire pour fonctionner. Si vous n'en possédez pas, choisissez l'option "Simucube Link inclus".
Vous utilisez plus d'un Link Hub (par exemple, empattement + ActivePedal) ? Ajoutez un commutateur Ethernet Teltonika.

Un nouveau moteur pour un nouveau plafond

Pour répondre aux exigences de l'Ultimate, Simucube a développé un moteur IPM à rayons, dont le concept est similaire à celui des moteurs de véhicules électriques haut de gamme. Un flux magnétique concentré signifie une densité de couple plus élevée, une réponse plus rapide et une consommation d'énergie plus faible, ce qui se traduitsur la piste par des prises de glissement plus nettes, des micro-détails plus précis et une force inébranlable sur de longues durées.

Adaptation au laser, tour après tour

Chaque unité est calibrée numériquement ("balayage laser") en usine. Il en résulte un retour de force cohérent et prévisible qui entraîne une véritable mémoire musculaire - lamême sensation au 1er tour et au 200ème tour.

Cool, silencieux, implacable

Le matériel thermiquement efficace et le nouvel algorithme de contrôle permettent au moteur de rester froid, stable et silencieux, même lors des séances d'endurance. Pas de perte de couple, pas de drame - juste de la performance.

Link Quick Release - se verrouille et reste en place

Grâce à la technologie polygonale P3G, l'attache rapide Simucube Link (vendue séparément) assure un centrage automatique, une connexion sans jeu qui transfère l'énergie et les données à travers le moyeu - pas de contacts usés, pas de flexion, pas d'ennuis. Les grandes surfaces d'accouplement répartissent les charges uniformément pour une rigidité absolue sous un maximum de FFB.

Un retour d'information professionnel, des informations plus riches

Au-delà de la force brute, l'Ultimate transmet des effets télémétriques: Les pulsations de l'ABS, les indices de régime, le grain de la surface, les impacts de trottoir et les événements de traction - ainsi, ce que la voiture ressent, vous le ressentez, instantanément.

Simucube Tuner 3.0 - pour un réglage plus rapide

Le logiciel redessiné vous permet de prévisualiser la sensation des changements, de façonner les courbes de réponse et de cartographier les effets de la télémétrie. Enregistrez des profils par voiture ou par simulation, et effectuez des réglages précis en milieu de course à l'aide du boîtier de commande fourni.

Caractéristiques techniques

Contenu de la boîte

• Simucube 3 Ultimate wheelbase

• Adaptateur d'alimentation + cordon d'alimentation CA

• CâbleRJ45

• Boîtier de commande pour le réglage à la volée

• Kit de fixation (rondelles, boulons M5/M6/M8, écrous à rainure en T)

• Guide de démarrage rapide

Non inclus : Link Quick Release pour Simucube 3, Simucube Link Hub (nécessaire pour le fonctionnement).

Compatibilité

• Moyeu Simucube Link (nécessaire)

• Attache rapide Simucube Link (zéro jeu, alimentation + données)

• LogicielSimucube Tuner 3.0

• Roues Simucube Link (Delta Pro SC, Savu Pro/Sport, Valo Leather GT-23, Delta Evo ; d'autres roues partenaires seront bientôt disponibles)

• Fonctionne avec les principaux simulateurs PC (la prise en charge du FFB et des effets varie selon le titre)

Pourquoi choisir Ultimate plutôt que Pro ?

• Une marge de manœuvre de +10 Nm (35 vs 25) pour des jantes plus lourdes, des voitures à fort downforce, et des réglages d'amortissement/inertie maximaux sans compromis.

• Moteur IPM à branches = réponse transitoire plus rapide et densité de couple plus élevée

• Garantie de 5 ans pour une utilisation professionnelle/commerciale à long terme

En un coup d'œil (comparaison des gammes)

• Simucube 3 Sport - 15 Nm, moteur SPM, garantie de 3 ans (meilleure entrée de gamme DD)

• Simucube 3 Pro - 25 Nm, moteur SPM, garantie de 3 ans (meilleur rapport qualité-prix pour un couple élevé)

• Simucube 3 Ultimate - 35 Nm, moteur IPM, garantie de 5 ans (produit phare sans compromis)

⚡ Simucube 3 Ultimate - lorsque les meilleures sensations, la meilleure fidélité et la meilleure force sont suffisantes.